网曝电通数码CEO行贿广汽高层还性侵下属 别急让子弹飞一会儿

原标题:网曝电通数码CEO行贿广汽高层还性侵下属 别急让子弹飞一会儿 来源:金融投资报

汽车圈又出大瓜!

日前,网上流传出一份关于“实名举报电通数码CEO张某某行贿广汽高层、性侵手下及侮辱中国籍员工”的举报信,无论是内容还是被牵扯的公司,皆掀起了轩然大波。

金融投资报记者为此致电广汽,相关人员称不予回复不接受采访。

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一封信息量极大的举报信

日前,网络上流传出一封来自广汽集团的实名举报信让网友炸开了锅。

据悉,此封举报信主要由电通数码广州分公司的几位员工和广汽丰田、广汽传祺公司的相关负责人联名举报,签名时间为1月11日。

举报信中列举了张喆翔勾结广汽集团员工贪污、职场欺凌与侮辱女性员工以及强迫业务员工一起参与桃色与行贿行为等“罪行”,可谓不堪入目。

同时,举报信称,广汽集团的李靓(传祺)等与张喆翔勾搭,录入大量假投放、指定供应商来套取公司利润。

“在电通的账上电通是亏的,其实李靓与张喆翔有一本暗帐。由于做假账隐瞒利润,电通数码广州分公司从2019年开始给政府交的税比以往减少90%”。

金融投资报记者为此致电广汽,但相关人员称不予回复不接受采访。

随着这一事件持续发酵,电通中国发布声明称,领导层正在对此事进行调查,“一经查实,绝不姑息”。

广汽集团亦声明:网传署名举报人并非广汽集团系统内员工。欢迎举报人向集团纪委或上级纪委投诉举报。

巧合的是,早在1月8日,广汽集团就收到了张喆翔以及其助理山丸博之的离职申请,而其背后的整个团队也出现“被离职”的情况。

当时这一封离职申请公开后在坊间引起关注,因为作为广汽集团的长期广告合作商,在刚刚接手全新丰田“塞纳”的广告任务后就集体离职,实属不正常,当时就引来了不少人的猜测。

如今看来,离奇离职的原因与此后的举报信存在关联。

网友们对此议论纷纷。有网友猜测,此前的离职或许就是张喆翔与山丸博之得知自己的罪行将要被曝光后,畏罪潜逃了。

另外,记者在网上发现,有疑似电通数码的员工现身说法:

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双方都皆有来头

值得关注的是,涉及这一事件的双方来头都不小。

据了解,电通数码系汽车行业知名4A广告公司,由世界广告巨头日本电通集团于2008年出资成立,公司总部设立于北京,并在上海、广州设有分公司,为国际及本土超过50个知名品牌提供服务。

有报道显示,电通中国曾长期负责丰田集团在华的营销推广业务。

不过,在2018年,丰田高层因对该合作伙伴在营销上的 “极度奢侈”感到不满,撕毁了双方高达3.3亿元人民币的合约。

天眼查显示,此次涉事的电通数码(北京)广告公司广州分公司由日本电通集团完全控股,张喆翔是法定代表人。

张喆翔的履历极为丰富。

公开资料显示,在加入电通中国之前,张喆翔曾任职于奥美世纪、竞立媒体、群邑中国等知名媒介公司,并曾担任奥美世纪中国区CEO.2018年,张喆翔被任命为美库尔电通——媒介服务首席执行官;2019年,电通集团旗下品牌dentsu X与&c业务合并,张喆翔被任命为公司首席执行官,向电通安吉斯中国区首席执行官刘佩英直接述职。

再看看广汽集团。

其在汽车行业的影响力丝毫不亚于比亚迪、吉利等知名国产车企。近年来,广汽集团一直处于上升期,市场份额也在不断扩大。

据最新产销数据,2020年广汽集团生产汽车共计203.5万辆,逆势增长0.5%;销售汽车204.4万辆,同比微降0.9%,产销增速跑赢行业大势。

“这事牵扯太大了,目前不好说啥,让子弹再飞一会。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者:“不过,在目前疫情影响就业的大背景下,举报人有勇气实名举报,可信度还是相当高。”

据其介绍,由于产业链长、规模大,汽车行业是我国商业贿赂案件的高发领域。记者注意到,2019年,广汽集团原副总付守杰受贿千万一案曾轰动一时。

另外,举报信中提及的李靓,最近一次出现在公开报道中,是在2020年4月底,当时他谈到了有关广汽传祺复工复产的一些举措。

在这之前,李靓的公开职务是“广汽传祺汽车销售有限公司销售部副部长兼华南营销中心主任”。

中国经营网13日晚间的报道显示,李靓回应称举报信内容为假,且“公司正在准备下一步应对”。

截止发稿,“电通数码CEO被举报行贿广汽高层性侵下属”仍没有新进展。

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